Alliage de haute résistance du magnésium Az80 dans la barre Astm d'avions

Lieu d'origine LA CHINE
Certification USA: G97,ASTM
Quantité de commande min 1000kgs
Prix Negotiable
Détails d'emballage Emballage de palette, ou sur la demande du client
Délai de livraison 30 jours après réception du dépôt
Conditions de paiement Dépôt de 50%, équilibre de 50% avant livrer au port
Capacité d'approvisionnement 500 mts par mois

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.

whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

x
Détails sur le produit
Mots-clés Alliage de haute résistance de magnésium Caractéristique Rapport de rigidité
Adventage De haute résistance Service OEM/OEM
Norme technique GB/T 17731-2015 Application Industrie automobile
Surligner

Alliage de haute résistance du magnésium Az80

,

Alliage de haute résistance Astm de magnésium

,

Alliage de magnésium dans la barre Astm d'avions

Laisser un message
Description de produit

Résistant à la barre de haute résistance d'alliage de magnésium de corrosion organique pour l'industrie automobile

 

Introduction :

 

Comparé aux alliages moulés de magnésium, les alliages travaillés de magnésium ont un plus grand potentiel de développement. Par le contrôle de la structure matérielle et l'application des procédés de traitement thermique, les alliages travaillés de magnésium peuvent obtenir une ductilité plus de haute résistance et meilleure et une mécanique plus diverse. représentation, afin de répondre aux exigences d'application des pièces structurelles de construction diverses. Des alliages travaillés de magnésium doivent souvent être chauffés à une certaine température et être traités par des techniques de formation chaudes telles que l'extrusion, le roulement et la pièce forgéee.

 

Traitement de l'avantage de représentation :

 

1. Le coût de fonte est seulement 2/3 de cela de l'aluminium :

 

2. Excellent formability moulant sous pression : l'alliage de magnésium peut mouler sous pression pour fabriquer les pièces complexes et les pièces ultra-minces de coquille, le plus mince peut atteindre 0.45mm, et la qualité extérieure et l'aspect des bâtis de magnésium sont évidemment meilleurs que ceux de l'aluminium : l'affinité des moulages en matrice de magnésium avec des moules est beaucoup inférieure pour l'aluminium, la vie de moule est plus de deux fois cela de l'aluminium.

 

3. L'efficacité de production du moulage mécanique sous pression est 25% plus haut que celui d'en aluminium, le bâti de moule métallique est plus haut qu'en aluminium 300-500K, et le bâti perdu de mousse est 200% plus fortement qu'en aluminium

 

4. Bonne représentation de coupure : l'alliage de magnésium a la basse dureté et la bonne représentation de coupe, et la résistance de coupure est seulement 56% de cela de l'alliage d'aluminium et 43% de cela du laiton.

 

Application :

 

Les barres de haute résistance d'alliage de magnésium ont d'excellentes propriétés telles que la petite taille, la haute résistance spécifique, bon élém. élect. et la conduction thermique, la résistance à la corrosion, le bel aspect, et transformer facile en formes denses. Elles sont très utilisées à la fabrication d'aviation, d'espace, d'automobile, de construction, électrique, chimique, et de machines. et d'autres industries. Les barres de haute résistance d'alliage de magnésium sont un matériel structurel indispensable et important pour beaucoup d'avions et de véhicules militaires et civils.

 

L'alliage de magnésium des moulages mécanique sous pression sont principalement employés pour fabriquer des tableaux de bord d'automobile, des structures du siège, des logements de transmission, des composants de système de contrôle de volant, des pièces de moteur, des cadres de porte, des moyeux de roue, des parenthèses, des logements d'embrayage, des parenthèses de corps, etc.

 

Photo :

Alliage de haute résistance du magnésium Az80 dans la barre Astm d'avions 0