Barre travaillée de haute résistance de l'alliage 1.74g/Cm3 de magnésium d'OEM pour l'automobile

Barre de haute résistance d'alliage de magnésium de bonne conduction thermique pour l'industrie automobile

Introduction :

La barre de haute résistance d'alliage de magnésium a la petite, haute résistance spécifique, bon élém. élect. et la conduction thermique, résistance à la corrosion, belle forme, transformer facile en forme de densité et toute autre excellente représentation, est très utilisée dans l'aviation, aérospatiale, des véhicules à moteur, la construction, la fabrication électrique, chimique, de machines et d'autres industries. La barre de haute résistance d'alliage de magnésium est un nécessaire matériel structurel important pour beaucoup d'outils d'avions militaires et civils et de transport.

Caractéristiques :

• Le faible densité, la densité du magnésium pur est seulement 1.74g/cm3, qui est environ 2/3 d'aluminium et 1/4 d'acier, près de la densité de machiner des plastiques. C'est l'alliage structurel le plus léger, qui peut effectivement réduire le poids de composants et économiser l'énergie. consommation d'énergie ;
• La force spécifique et la rigidité spécifique sont grandes, et la force spécifique des alliages de magnésium est non seulement plus haute que quelques aciers de haute résistance, mais encore les alliages plus fortement que d'aluminium ;
• Bonne conduction thermique, grand coefficient d'expansion, bas module élastique, légèrement inférieur aux alliages d'aluminium généraux, 300 fois qui des matériaux de construction généraux, et la dépendance de basse température, peuvent être employées pour fabriquer les produits électroniques exigeant la bonne représentation de dissipation thermique ;
• Il a bon atténuant la représentation, le pouvoir absorbant fort et l'absorption des chocs forte, qui peuvent être employés dans les situations avec la vibration grave, et peut augmenter la sécurité et le confort des automobiles une fois utilisé dans des automobiles ;
• L'alliage de magnésium est un matériel de armature non magnétique avec la bonne représentation de blindage électromagnétique et la capacité anti-électromagnétique forte d'interférence de vague, qui peuvent être employées dans des produits de communication tels que des téléphones portables ;

Classification :

Selon la classification de la technologie transformatrice, des alliages de magnésium peuvent être divisés en deux catégories : alliages moulés de magnésium et alliages travaillés de magnésium. Il y a de grandes différences dans des propriétés de composition et de tissu entre les deux. Comparé aux alliages moulés de magnésium, les alliages travaillés de magnésium ont une plasticité plus de haute résistance et meilleure et plus de caractéristiques de style.

Application :

L'industrie automobile et l'industrie électronique sont devenues les industries avec la plus grande demande des alliages de magnésium. L'utilisation des alliages de magnésium dans des automobiles peut réduire le poids de 20% à 25% comparés aux alliages d'aluminium. Des extrusions d'alliage de magnésium peuvent être employées dans les parties de rapport des véhicules à moteur telles que des structures du siège, châssis de fenêtre, cadres de châssis, moyeux de roue, l'alliage de magnésium de Mince-mur etc. a expulsé des garnitures de tuyau sont employés dans des automobiles, et en raison de leur petite section transversale, elles peuvent de manière significative réduire le poids. Des feuilles d'alliage de magnésium sont employées dans la fabrication des panneaux externes pour les parties du corps des véhicules à moteur (telles que des portes, des couvertures, des gardes, des panneaux de toit, etc.), qui peuvent considérablement réduire Massachusetts.

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