L'alliage de haute résistance G97 du magnésium Az91 cantonnent le magnésium dans l'automobile

Alliage de haute résistance de magnésium de faible densité employé pour produire des tableaux de bord d'automobile

Introduction :

L'alliage de magnésium est le métal pratique le plus léger qui peut être employé pour les matériaux structurels. L'alliage de magnésium a de manière significative pour améliorer la force et la rigidité qu'en plastique, et la meilleure résistance à l'impact que l'alliage d'aluminium. Il est très utilisé dans des automobiles, l'électronique de communication et ainsi de suite. L'industrie automobile est l'industrie avec les la plupart des applications des alliages de magnésium et des meilleures perspectives.

Classification :

Des plats d'alliage de magnésium sont divisés en plats minces, plats moyens et plats épais. Les plats épais ont la rigidité de haute résistance et bonne, et sont en grande partie employés dans les industries aérospatiales et militaires, alors que des plats moyens et minces sont en grande partie utilisés dans l'industrie civile.

Caractéristiques :

En raison de la bonne conduction thermique et de la basse force de coupure des alliages de magnésium, la vitesse de dissipation thermique pendant le traitement est très rapide, ainsi la vie d'outil est longue et la quantité de collage à l'outil est petite, qui peut réduire des coûts d'outil et raccourcir le temps d'arrêt exigé pour le remplacement d'outil.

Puisqu'il est facile couper magnésium, sa puce cassant la performance est très bonne, et généralement seulement une opération de finition est nécessaire pour réaliser la dernière finition extérieure exigée.

Application :

L'industrie automobile et l'industrie électronique sont devenues les industries avec la plus grande demande des alliages de magnésium. Utilisant le magnésium les alliages dans des automobiles peuvent réduire le poids de 20% à 25% comparés aux alliages d'aluminium. Des extrusions d'alliage de magnésium peuvent être employées pour les parties de rapport des véhicules à moteur, telles que des structures du siège, des châssis de fenêtre, cadres de châssis, moyeux de roue, l'alliage de magnésium de Mince-mur etc. a expulsé des garnitures de tuyau sont employés dans des automobiles, et en raison de leur petite section transversale, elles peuvent fournir l'épargne significative de poids. Des feuilles d'alliage de magnésium sont employées dans la fabrication des panneaux externes pour les parties du corps des véhicules à moteur (telles que des portes, des capots, des panneaux de garde, des panneaux de toit, etc.), qui peuvent considérablement réduire Massachusetts.

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