OEM travaillé de Rod Copper Magnesium Alloy d'alliages du magnésium 1.74g/Cm3

Barre de haute résistance d'alliage de magnésium de charge à haute impression légère pour l'industrie automobile

Introduction :

Les alliages de magnésium sont des alliages basés sur le magnésium et d'autres éléments. Ses caractéristiques sont : faible densité (au sujet de 1.8g/cm3), module élastique de haute résistance et grand, bonne dissipation thermique, bonne absorption des chocs, plus grande capacité de charge d'impact que l'alliage d'aluminium, et bonne résistance à la corrosion à la matière organique et à l'alcali. Les éléments d'alliage principaux sont en aluminium, zinc, manganèse, cérium, thorium et un peu de zirconium ou de cadmium.

L'alliage de magnésium a les caractéristiques du faible densité, la haute résistance spécifique et la rigidité spécifique, la bonne stabilité dimensionnelle, la bonne conduction thermique et la conductivité électrique, l'absorption de vibration et traitement facile et formation, ainsi l'alliage de magnésium est l'un des matériaux légers concurrentiels.

Caractéristiques :

• Le faible densité, la densité du magnésium pur est seulement 1.74g/cm3, qui est environ 2/3 d'aluminium et 1/4 d'acier, près de la densité de machiner des plastiques. C'est l'alliage structurel le plus léger, qui peut effectivement réduire le poids de composants et économiser l'énergie. consommation d'énergie ;
• La force spécifique et la rigidité spécifique sont grandes, et la force spécifique des alliages de magnésium est non seulement plus haute que quelques aciers de haute résistance, mais encore les alliages plus fortement que d'aluminium ;
• Bonne conduction thermique, grand coefficient d'expansion, bas module élastique, légèrement inférieur aux alliages d'aluminium généraux, 300 fois qui des matériaux de construction généraux, et la dépendance de basse température, peuvent être employées pour fabriquer les produits électroniques exigeant la bonne représentation de dissipation thermique ;
• Il a bon atténuant la représentation, le pouvoir absorbant fort et l'absorption des chocs forte, qui peuvent être employés dans les situations avec la vibration grave, et peut augmenter la sécurité et le confort des automobiles une fois utilisé dans des automobiles ;
• L'alliage de magnésium est un matériel de armature non magnétique avec la bonne représentation de blindage électromagnétique et la capacité anti-électromagnétique forte d'interférence de vague, qui peuvent être employées dans des produits de communication tels que des téléphones portables ;

Classification :

Selon la classification de la technologie transformatrice, des alliages de magnésium peuvent être divisés en deux catégories : alliages moulés de magnésium et alliages travaillés de magnésium. Il y a de grandes différences dans des propriétés de composition et de tissu entre les deux. Comparé aux alliages moulés de magnésium, les alliages travaillés de magnésium ont une plasticité plus de haute résistance et meilleure et plus de caractéristiques de style.

Application :

Les barres de haute résistance d'alliage de magnésium ont d'excellentes propriétés telles que la petite taille, la haute résistance spécifique, bon élém. élect. et la conduction thermique, la résistance à la corrosion, le bel aspect, et transformer facile en formes denses. Elles sont très utilisées à la fabrication d'aviation, d'espace, d'automobile, de construction, électrique, chimique, et de machines. et d'autres industries. Les barres de haute résistance d'alliage de magnésium sont un matériel structurel indispensable et important pour beaucoup d'avions et de véhicules militaires et civils.

L'alliage de magnésium des moulages mécanique sous pression sont principalement employés pour fabriquer des tableaux de bord d'automobile, des structures du siège, des logements de transmission, des composants de système de contrôle de volant, des pièces de moteur, des cadres de porte, des moyeux de roue, des parenthèses, des logements d'embrayage, des parenthèses de corps, etc.

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