Az31 a expulsé magnésium et les alliages de magnésium Rod 1.2mm pour la clôture électronique

Facile de former l'alliage de haute résistance de magnésium pour la clôture de matériel électronique

Introduction :

Les alliages de magnésium ont les avantages de la haute résistance spécifique et la rigidité spécifique, la bonne conduction thermique, atténuation et l'absorption des chocs, blindage électromagnétique, traitement facile et réutilisation facile, etc., et ont des applications extrêmement importantes dans les domaines des militaires d'automobiles, de communications électroniques, d'espace et de défense. Valeur et larges perspectives d'application, connues sous le nom de « matériaux de construction verts du 21ème siècle. »

Comparé aux alliages moulés de magnésium, les alliages travaillés de magnésium ont un plus grand potentiel de développement. Par le contrôle de la structure matérielle et l'application des procédés de traitement thermique, les alliages travaillés de magnésium peuvent obtenir une ductilité plus de haute résistance et meilleure et une mécanique plus diversifiée. représentation, afin de répondre aux exigences d'application des pièces structurelles de construction diverses. Des alliages travaillés de magnésium sont souvent chauffés à une certaine température et traités par des techniques de formation chaudes telles que l'extrusion, le roulement et la pièce forgéee.

Caractéristiques :

En raison de la bonne conduction thermique et de la basse force de coupure des alliages de magnésium, la vitesse de dissipation thermique pendant le traitement est très rapide, ainsi la vie d'outil est longue et la quantité de collage à l'outil est petite, qui peut réduire des coûts d'outil et raccourcir le temps d'arrêt exigé pour le remplacement d'outil.

Puisqu'il est facile couper magnésium, sa puce cassant la performance est très bonne, et généralement seulement une opération de finition est nécessaire pour réaliser la dernière finition extérieure exigée.

Traitement de l'avantage de représentation :

1. Le coût de fonte est seulement 2/3 de cela de l'aluminium :

2. Excellent formability moulant sous pression : des alliages de magnésium peuvent être moulés sous pression pour fabriquer les pièces complexes et les pièces ultra-minces de coquille, le plus mince peut atteindre 0.45mm (le plastique d'ABS est 1.2-2mm, l'alliage d'aluminium est 1.5-2mm), et la qualité extérieure des bâtis de magnésium et le l'aspect est évidemment meilleur que celui de l'aluminium : l'affinité du magnésium des moulages mécanique sous pression et les moules est beaucoup inférieur à celui de l'aluminium, et la vie des moules est plus de 2 fois qui de l'aluminium.

3. L'efficacité de production du moulage mécanique sous pression est 25% plus haut que celui d'en aluminium, le bâti de moule métallique est plus haut qu'en aluminium 300-500K, et le bâti perdu de mousse est 200% plus fortement qu'en aluminium

4. Bonne représentation de coupure : l'alliage de magnésium a la basse dureté et bon coupant la représentation. La résistance de coupure est seulement 56% de l'alliage d'aluminium et 43% de laiton. La vitesse de coupure élevée et la coupe bon marché peuvent être employées pour le traitement. Outils de coupe, basse consommation d'outil. Et sans rectifier et polir, vous pouvez obtenir une surface très douce avec le fluide de coupure.

Application :

L'industrie automobile et l'industrie électronique sont devenues les industries avec la plus grande demande des alliages de magnésium. Utilisant le magnésium les alliages dans des automobiles peuvent réduire le poids de 20% à 25% comparés aux alliages d'aluminium. Des extrusions d'alliage de magnésium peuvent être employées pour les parties de rapport des véhicules à moteur, telles que des structures du siège, des châssis de fenêtre, cadres de châssis, moyeux de roue, l'alliage de magnésium de Mince-mur etc. a expulsé des garnitures de tuyau sont employés dans des automobiles, et en raison de leur petite section transversale, elles peuvent fournir l'épargne significative de poids. Des feuilles d'alliage de magnésium sont employées dans la fabrication des panneaux externes pour les parties du corps des véhicules à moteur (telles que des portes, des capots, des panneaux de garde, des panneaux de toit, etc.), qui peuvent considérablement réduire Massachusetts.

Photo :