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FedererQualité fiable d'anode sacrificatoire de magnésium.
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AliceBien adapté à nos besoins de protection cathodique.
Alliage en aluminium de magnésium d'alliage travaillé du magnésium AZ91 plus de haute résistance
Lieu d'origine | LA CHINE |
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Certification | USA: G97,ASTM |
Quantité de commande min | 1000kgs |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | Emballage de palette, ou sur la demande du client |
Délai de livraison | 30 jours après réception du dépôt |
Conditions de paiement | Dépôt de 50%, équilibre de 50% avant livrer au port |
Capacité d'approvisionnement | 500 mts par mois |

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xMots-clés | Alliage travaillé de magnésium | Matériel | Ajoutez d'autres éléments basés sur le magnésium |
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Caractéristique | Excellente représentation de coupure | Service | OEM/OEM |
Norme technique | GB/T 17731-2015 | Application | Industries automobiles |
Surligner | Alliage travaillé du magnésium AZ91,Alliage travaillé de magnésium plus de haute résistance,Astm en aluminium d'alliage de magnésium |
Alliage travaillé de magnésium de haute résistance spécifique pour des industries automobiles
Introduction :
L'alliage travaillé de magnésium a un plus grand potentiel de développement que l'alliage moulé de magnésium. Par le contrôle de la structure matérielle et l'application du procédé de traitement thermique, l'alliage travaillé de magnésium peut obtenir une ductilité plus de haute résistance et meilleure et une représentation plus diverse de mécanique, afin de répondre aux besoins d'application des pièces structurelles de construction diverses. Des alliages travaillés de magnésium sont souvent chauffés à une certaine température et traités par des techniques de formation chaudes telles que l'extrusion, le roulement et la pièce forgéee.
Caractéristiques :
Les alliages de magnésium sont des alliages basés sur le magnésium et d'autres éléments. Ses caractéristiques sont : faible densité (au sujet de 1.8g/cm3), module élastique de haute résistance et grand, bonne dissipation thermique, bonne absorption des chocs, plus grande capacité de charge d'impact que l'alliage d'aluminium, et bonne résistance à la corrosion aux substances et aux alcalis organiques. Les éléments d'alliage principaux sont en aluminium, zinc, manganèse, cérium, thorium et un peu de zirconium ou de cadmium.
Application :
Les alliages performants de magnésium sont d'excellents matériaux aérospatiaux. Par exemple, le matériau composite de matrice de l'alliage de magnésium (AZ31) avec les favoris de carbure de silicium (20% par le volume) à mesure que la phase de renforcement, son module élastique est augmenté de 10%, et la force est grimpée jusqu'environ à 450MPa ; les Etats-Unis ont utilisé des matériaux composites d'alliage de magnésium pour fabriquer des propulseurs, pour des queues de missile, etc., les satellites navals ont utilisé des matériaux composites d'alliage de magnésium pour les parties structurelles telles que des parenthèses, des bagues, et des poutres, et leur représentation complète est meilleure que celle des matériaux composites basés sur aluminium.
Propriétés physiques et mécaniques principales des matériaux structurels utilisés généralement :
bâti de magnésium | Pièces forgéees de magnésium | Moulage d'aluminium | Pièces forgéees en aluminium | fonte | cuivre | Plastiques d'ingénierie | |||||
Modèle d'alliage | AZ91 | AM50 | AZ80 | AZ31-H24 | A380 | A356-T6 | 6061-T6 | 5182-H24 | HT350 | Feuille galvanisée | ABS |
Méthode de préparation | le moulage mécanique sous pression | le moulage mécanique sous pression | compression | plat | le moulage mécanique sous pression | film permanent | compression | plat | moule de sable | plat | - |
Densité (³ de g/cm) | 1,81 | 1,77 | 180 | 1,77 | 2,68 | 2,76 | 2,70 | 2,70 | 7,15 | 7,8 | 1,07 |
Module élastique (GPa) | 45 | 45 | 45 | 45 | 71 | 72 | 69 | 70 | 100 | 210 | 2,1 |
Résistance à la traction (MPA) | 240 | 210 | 380 | 290 | 324 | 262 | 310 | 310 | 293 | 390 | 43 |
Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) | 160 | 125 | 275 | 220 | 159 | 186 | 275 | 235 | 320 | 39 | |
Élongation (%) | 7 | 15 | 7 | 15 | 5 | 12 | 8 | 0 | 26 | 16,5 |
Photos :