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Alliage d'aluminium AZ80 de magnésium d'alliages de métal forgé de rapport de rigidité
Lieu d'origine | La Chine |
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Certification | USA: G97,ASTM |
Quantité de commande min | 1000kgs |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | Emballage de palette, ou sur la demande du client |
Délai de livraison | 30 jours après réception du dépôt |
Conditions de paiement | Dépôt de 50%, équilibre de 50% avant livrer au port |
Capacité d'approvisionnement | 500 mts par mois |

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xMots-clés | Alliage travaillé de magnésium | Matériel | Ajoutez d'autres éléments basés sur le magnésium |
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Caractéristique | Rapport de rigidité | Service | OEM/OEM |
Norme technique | GB/T 17731-2015 | Application | Industries automobiles |
Surligner | Alliage d'aluminium AZ80 de magnésium,Magnésium d'alliages de métal forgé de rapport de rigidité,Magnésium AZ80 d'alliages de métal forgé |
Alliage travaillé de magnésium de rapport de rigidité pour des industries automobiles
Introduction :
Les alliages de magnésium ont les avantages de la haute résistance spécifique et la rigidité spécifique, la bonne conduction thermique, atténuation et l'absorption des chocs, blindage électromagnétique, traitement facile et réutilisation facile, etc., et ont des applications extrêmement importantes dans les domaines des militaires d'automobiles, de communications électroniques, d'espace et de défense. Valeur et larges perspectives d'application, connues sous le nom de « matériaux de construction verts du 21ème siècle ».
Comparé aux alliages moulés de magnésium, les alliages travaillés de magnésium ont un plus grand potentiel de développement. Par le contrôle de la structure matérielle et l'application des procédés de traitement thermique, les alliages travaillés de magnésium peuvent obtenir une ductilité plus de haute résistance et meilleure et une mécanique plus diverse. représentation, afin de répondre aux exigences d'application des pièces structurelles de construction diverses. Des alliages travaillés de magnésium doivent souvent être chauffés à une certaine température et être traités par des techniques de formation chaudes telles que l'extrusion, le roulement et la pièce forgéee.
Application :
La demande initiale des alliages travaillés de magnésium était dans l'industrie militaire d'aviation. Depuis 1934, l'Allemagne a employé beaucoup de pièces d'alliage de magnésium dans des avions. Pendant la deuxième guerre mondiale, les Etats-Unis ont employé des pièces forgéees d'alliage de plats, de magnésium 700kg et du magnésium 300kg d'alliage bâtis d'alliage du magnésium 5555kg sur le plus grand bombardier B-36 (poids total 162727kg) du monde conçu et produit à ce moment-là. Après la deuxième guerre mondiale, DOW Chemical Company a déplacé la plus grande extrudeuse du monde (14,000t) a fabriqué en Allemagne pour l'industrie de magnésium aux Etats-Unis et les a installés sur sa chaîne de production déformée par alliage de produit de magnésium. Pendant les années 1950, DOW Chemical Company a produit un grand nombre de feuilles d'alliage de magnésium pour l'espace et les industries de fusée. Les applications principales des alliages de magnésium dans des missiles sont : plats d'alliage de magnésium pour des coquilles, des nervures, des cloisons (cadres) et des cercles, des boîtes d'équipement de contrôle et des nervures de renfort, entrées d'air de moteur, coquilles d'ogive, couvertures profilées externes, trappes combinées, antennes de radar, dispositifs pneumatiques de conteneur ; extrusions d'alliage de magnésium de cadre, de lisses, de garnitures de soutien, de parenthèses, de navigateurs de signal, d'enveloppes externes pour des fils et des tuyaux, de nervures externes de renfort pour l'équipement de contrôle et de nervures internes de renfort (aile, cadre, rebord arrière) etc.
Propriétés physiques et mécaniques principales des matériaux structurels utilisés généralement :
bâti de magnésium | Pièces forgéees de magnésium | Moulage d'aluminium | Pièces forgéees en aluminium | fonte | cuivre | Plastiques d'ingénierie | |||||
Modèle d'alliage | AZ91 | AM50 | AZ80 | AZ31-H24 | A380 | A356-T6 | 6061-T6 | 5182-H24 | HT350 | Feuille galvanisée | ABS |
Méthode de préparation | le moulage mécanique sous pression | le moulage mécanique sous pression | compression | plat | le moulage mécanique sous pression | film permanent | compression | plat | moule de sable | plat | - |
Densité (³ de g/cm) | 1,81 | 1,77 | 180 | 1,77 | 2,68 | 2,76 | 2,70 | 2,70 | 7,15 | 7,8 | 1,07 |
Module élastique (GPa) | 45 | 45 | 45 | 45 | 71 | 72 | 69 | 70 | 100 | 210 | 2,1 |
Résistance à la traction (MPA) | 240 | 210 | 380 | 290 | 324 | 262 | 310 | 310 | 293 | 390 | 43 |
Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) | 160 | 125 | 275 | 220 | 159 | 186 | 275 | 235 | 320 | 39 | |
Élongation (%) | 7 | 15 | 7 | 15 | 5 | 12 | 8 | 0 | 26 | 16,5 |
Photos :
FAQ :
Q : Est-ce que je peux ajouter mon logo sur les boîtes/cartons ?
: Oui, l'OEM et l'ODM sont fournis par nous.
Q : Que les avantages d'être sont-ils un distributeur ?
: Protection de commercialisation de remise spéciale.
Q : Comment votre usine commande-t-elle la qualité de vos produits ?
: auto-inspection 100% avant l'emballage. La qualité est la vie de notre usine, d'abord, chaque les matières premières, venues à notre usine, nous l'examinerons d'abord, si qualifiés, nous traiterons la fabrication avec le ce les matières premières, sinon, nous le renverrons à notre fournisseur, et après chaque étape de fabrication, nous l'examinerons, et alors tout le processus de fabrication a fini, nous fera l'essai final avant les marchandises a quitté notre usine.
Q : Pouvons-nous mélanger des articles dans un conteneur de 20ft ?
: Oui.
Q : Est-ce que je peux avoir une visite à votre usine avant l'ordre ?
: Sûr, faites bon accueil à votre visite d'usine.
Q : Quels sont les paramètres nécessaires pour obtenir la citation précise ?
: Composition chimique matérielle, taille d'anode, câble et toute autre information de complices.