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FedererQualité fiable d'anode sacrificatoire de magnésium.
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Plaque de métal de magnésium de la feuille 1.74g/Cm3 d'alliage du magnésium Az91
Lieu d'origine | La Chine |
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Certification | USA: G97,ASTM |
Quantité de commande min | 1000KGS |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | Emballage de palette, ou sur la demande du client |
Délai de livraison | 30 jours après réception du dépôt |
Conditions de paiement | Dépôt de 50%, équilibre de 50% avant livrer au port |
Capacité d'approvisionnement | 500 mts par mois |

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xMots-clés | Feuille d'alliage de magnésium | Application | industrie civile |
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Adventage | De haute résistance | Service | OEM/OEM |
Norme technique | GB/T 17731-2015 | Caractéristique | Bonne conduction thermique |
Surligner | Feuille d'alliage du magnésium Az91,Feuille 1.74g/Cm3 d'alliage de magnésium,plaque de métal du magnésium 1.74g/Cm3 |
Bonne feuille d'alliage de magnésium de conduction thermique pour l'industrie civile
Introduction :
L'alliage de magnésium est le métal pratique le plus léger qui peut être employé pour les matériaux structurels. L'alliage de magnésium a de manière significative pour améliorer la force et la rigidité qu'en plastique, et la meilleure résistance à l'impact que l'alliage d'aluminium. Il est très utilisé dans des automobiles, l'électronique de communication et ainsi de suite. L'industrie automobile est l'industrie avec les la plupart des applications des alliages de magnésium et des meilleures perspectives.
Classification :
Des plats d'alliage de magnésium sont divisés en plats minces, plats moyens et plats épais. Les plats épais ont la rigidité de haute résistance et bonne, et sont en grande partie employés dans les industries aérospatiales et militaires, alors que des plats moyens et minces sont en grande partie utilisés dans l'industrie civile.
Caractéristiques :
1) Le faible densité, la densité du magnésium pur est seulement 1.74g/cm3, qui est environ 2/3 d'aluminium et 1/4 d'acier, qui est proche de la densité de machiner des plastiques. poids, énergie économisante ;
2) la force spécifique et la rigidité spécifique sont grandes, et la force spécifique des alliages de magnésium est non seulement plus haute que quelques aciers de haute résistance, mais encore les alliages plus fortement que d'aluminium ;
3) Il a bon atténuant la représentation, le pouvoir absorbant fort et l'absorption des chocs forte, qui peuvent être employés dans les occasions avec la vibration grave, et peut augmenter la sécurité et le confort des automobiles une fois utilisé dans des automobiles ;
4) l'alliage de magnésium est un matériel de armature non magnétique avec la bonne représentation de blindage électromagnétique et la capacité anti-électromagnétique forte d'interférence de vague, qui peuvent être employées dans des produits de communication tels que des téléphones portables ;
Application :
Actuellement, la plupart des pièces faites d'alliages de magnésium dans des automobiles sont des moulages mécanique sous pression. L'alliage de magnésium des moulages mécanique sous pression sont le plus léger parmi tout des alliages de moulage mécanique sous pression et avoir une plus longue durée de vie que les alliages d'aluminium.
L'alliage de magnésium moulant sous pression des pièces sont principalement employés pour produire des tableaux de bord d'automobile, des structures du siège, des logements de transmission, des composants de système de contrôle de volant, des pièces de moteur, des cadres de porte, des moyeux de roue, des parenthèses, des logements d'embrayage, des parenthèses de corps, etc.
Photo :